لامبورگینی روئلتو SV با ۱۲۰۰ اسب بخار قدرت در راه است

عکاسان جاسوس اولین تصاویر از روئلتو SV را شکار کرده‌اند. لامبورگینی حتی تلاشی برای پنهان کردن هویت این مدل نکرده و پروتوتایپ مذکور بدون پوشش‌های استتاری رایج و با نوشته «Attenzione Macchina Veloce» دیده شده که به معنای «احتیاط، ماشین سریع» است و به‌نوعی بازگشت نشان افسانه‌ای سوپر ولوچه را تأیید می‌کند. درحالی‌که مدل استاندارد روئلتو با موتور ۶.۵ لیتری V12 تنفس طبیعی و سه موتور الکتریکی، قدرت مجموع ۱۰۱۵ اسب بخاری دارد، نسخه SV قرار است بسیار قوی‌تر باشد.

اگرچه هنوز برای فهمیدن ارقام نهایی زود است اما گمانه‌زنی‌ها حاکی از آن است که قوای محرکۀ ارتقاءیافته روئلتو SV می‌تواند به قدرت ۱۲۰۰ اسب بخار دست یابد. البته با توجه به سابقۀ لامبورگینی در افزایش‌های جزئی‌تر قدرت، به این عدد باید با دیدۀ تردید نگریست. برای مثال، اونتادور SV قدرت ۷۵۰ اسب بخاری داشت که تنها ۵۰ اسب بخار از نسخۀ معمولی بیشتر بود و حتی در مدل SVJ هم این رقم به ۷۷۰ اسب بخار رسید.

فراتر از قوای محرکه، روئلتو SV در بدنه نیز تغییرات محسوسی را تجربه کرده است؛ سپر جلوی منحصربه‌فرد، اسپلیتر برجسته و ورودی‌های هوای مثلثی جدید شده ازجمله این تغییرات هستند. در نمای جانبی، باله‌های جدیدی در پشت چرخ‌های جلو اضافه شده و انتظار می‌رود نسخه نهایی روی رینگ‌های فوق‌سبک اختصاصی SV سوار شود. در بخش عقب خودرو، یک بال بزرگ و هواکش‌های جدید در بالای چراغ‌های عقب دیده می‌شود. همچنین سیستم اگزوز هم بازطراحی شده و با خروجی‌های دایره‌ای درون قاب‌های شش‌ضلعی خودنمایی می‌کند.

دیفیوزر تهاجمی فعلی مشابه نسخه استاندارد به نظر می‌رسد اما احتمال تغییر آن در نسخه تولیدی وجود دارد. اگرچه عکاسان تصویری از داخل کابین ثبت نکرده‌اند اما پیش‌بینی می‌شود معماری کلی شامل صفحه آمپر دیجیتال ۱۲.۳ اینچی و نمایشگر ۸.۴ اینچی حفظ شود. بااین‌حال، اقدامات گسترده‌ای برای کاهش وزن صورت خواهد گرفت که شامل استفاده از صندلی‌های اسپرت سبک، حذف کف‌پوش‌ها و عایق‌های صدا خواهد بود. حتی احتمال می‌رود برای کاهش وزن بیشتر، برخی ویژگی‌های غیرضروری مانند نمایشگر ۹.۱ اینچی سمت سرنشین جلو نیز از این نسخه حذف شود.