بهروزرسانی نیسان ساکورا، پرفروشترین خودروی برقی ژاپن
نیسان ساکورا اگرچه در بازار ژاپن بسیار محبوب است اما با گذشت زمان نیاز به بازنگری در آن احساس میشد. این خودرو که از سال ۲۰۲۲ بهعنوان نسخه تولیدی کانسپت IMk وارد بازار شده، طی چهار سال اخیر عنوان پرفروشترین خودروی برقی ژاپن را یدک کشیده است. حالا نیسان با ارائه یک فیسلیفت ملایم، سعی دارد جایگاه این خودرو را در سگمنت کیکار تثبیت کند؛ آنهم درست زمانی که غول چینی، بیوایدی، با مدل جدید خود قصد تصاحب تاجوتخت این کلاس را دارد. نیسان پس از یک دوره کوتاه انتشار تصاویر جاسوسی، اکنون جزئیات کامل این مدل جدید را که قرار است از تابستان امسال به دست مشتریان برسد، منتشر کرده است.
محسوسترین تغییر در نمای جلوی خودرو رخ داده است؛ جایی که جلوپنجره بازطراحی و همرنگ بدنه شده و شباهت ساکورا به نیسان لیف را بیشتر کرده است. این تغییر با یک سپر جدید همراه شده که زوایای تندتر و عناصر عمودی برجستهتری در کنارهها دارد. چراغهای LED جلو و پنلهای بدنه در نمای جانبی و عقب بدون تغییر باقیماندهاند. نکته قابلتوجه این است که این تغییرات ظاهری تنها در تیپهای میان رده X و فول آپشن G اعمال شده و تیپ پایه S همچنان با ظاهر قدیمی تولید خواهد شد. همچنین نیسان رنگ جدیدی به نام «مینامونو ساکورا» (الهام گرفته از انعکاس شکوفههای گیلاس روی آب) را معرفی کرده که در تیپ G با تزئینات مسی و سقف نقرهای، یک ترکیب سه رنگ منحصربهفرد را خلق میکند.
فضای داخلی خودرو در نگاه اول آشنا به نظر میرسد اما نیسان چندین ارتقای کاربردی را در آن لحاظ کرده است. سوئیچ انتخاب حالت رانندگی به محل ارگونومیکتری منتقل شده و اگرچه ابعاد نمایشگر ۹ اینچی سرگرمی و صفحه آمپر دیجیتالی ۷ اینچی تغییری نکرده اما پورتهای USB تایپ C به بخش پایینتر کنسول مرکزی منتقل شدهاند. در تیپ میان رده X، آپشنهای محبوبی نظیر مانیتور دید اطراف، گرمکن صندلیهای جلو و گرمکن فرمان بهصورت استاندارد درآمدهاند. همچنین قابلیتهای جدیدی مثل قفل و باز کردن خودکار درها، یادآور صندلی عقب، مکانیزم قفل درگاه شارژ و خروجی برق ۱۵۰۰ وات AC بهصورت سفارشی در دسترس هستند.
از نظر فنی، نیسان ساکورا همچنان به یک موتور الکتریکی مجهز است که ۶۳ اسب بخار قدرت و ۱۹۵ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. باتری لیتیوم یونی ۲۰ کیلووات ساعتی این خودرو بدون تغییر باقیمانده و بر اساس چرخه WLTC، بردی معادل ۱۸۰ کیلومتر را فراهم میکند که برای ترددهای روزمره شهری در ژاپن ایدهآل است. نیسان اعلام کرده که این مدل در سال ۲۰۲۵ موفق به ثبت فروش ۱۴,۰۹۳ دستگاه شده است و با وجود رقبایی چون میتسوبیشی eK X، هوندا N-Van e و مدل در شرف عرضه بیوایدی راکو، همچنان به پیشتازی خود ادامه میدهد.
قیمت فیسلیفت ساکورا در ژاپن از ۲,۴۴۸,۶۰۰ ین (۱۵,۴۰۰ دلار) برای تیپ X آغاز شده و به ۲,۹۹۸,۶۰۰ ین (۱۸,۹۰۰ دلار) برای تیپ G میرسد. بااینحال، با احتساب یارانه ۳,۶۵۰ دلاری دولت ژاپن برای خودروهای با انرژی پاک، قیمت پایه این خودرو به حدود ۱۱,۸۰۰ دلار کاهش مییابد. این برچسب قیمتی رقابتی، اصلیترین سلاح نیسان برای حفظ سهم بازار در برابر موج جدید خودروهای برقی ارزانقیمت چینی است که بهزودی وارد بنادر ژاپن خواهند شد.